首个“非遗版”春节，非遗游、冰雪游、避寒游、文博游、省亲游……大家出游关注昂扬，各地深挖春节非遗内涵，劝诱了无数市民和旅客。据文化和旅游部官网音书，2025年春节假期8天，世界国内出游东谈主数5.01亿东谈主次，同比增长5.9%。国内出游总消费6770.02亿元，同比增长7.0%。

无论是走披缁门游览故国大好邦畿，感受浓厚的节日氛围，照旧归家尽享阖家团圆的好意思好，自驾出行成为了越来越多家庭的首选。本年春节，你自驾出行了吗？

自驾成为春节出行首选

本年春运为期40天，到2月22日竣事。交通输送部门数据表示，2025年春运自驾出即将接续保合手主体地位，预测达到72亿东谈主次，约占全社会跨区域东谈主员流动量的大略。凭借安全、愉快、无邪等上风，自驾成为许多东谈主春节出行的首选。

北京的全职姆妈杨婉本年带着两个孩子和老东谈主自驾到海南过春节，“孩子一放寒假咱们就开赴了，一起游玩了河南、湖南、广西的一些城市，临了到达海南。开车时分开脱，也便于照料家东谈主，一齐上十分成功，家东谈主玩得很愉快”。

春节是阖家团圆的节日，跟着东谈主们收入水平抑制晋升和我邦交通基础步调条目的改善，许多东谈主过年回到故地后，会用两三天走亲访友，然后带家东谈主外出旅游。旅游正成为新年俗，而自驾是家庭游可爱的出行模式。

山西的90后王芸芸，正月初三走完亲戚后，初四到初七带着家东谈主到河南开封、洛阳等地游玩。“我不时在假期带着家里老东谈主在附进转一行，车程三四个小时以内，不是很累。”

马蜂窝大数据表示，2025年各地“春节自驾”平均热度涨幅卓越100%，南边自驾清晰热度高于朔方，好意思食与年味儿兼备的福建沿海自驾和广东潮汕自驾搜索热度涨幅均卓越150%，以闲散度假为主题的云南自驾和海南环岛自驾也颇受关注。

除了全程自驾，“高铁/飞机+车”的出行模式在2025年春节中也承担了关键变装。携程租车数据表示，本年春节期间国内55%旅客选拔租车自驾，排在前五的国内热点租车出行地点地治安为成都、海口、昆明、三亚、广州。

亲子家庭和年青群体更倾向自驾游

据交通输送部数据，2024年国庆假期期间，全社会跨区域东谈主员流动量20.03亿东谈主次，其中，高速公路及庸俗国省谈非贸易性小客车东谈主员出行量累计超15.85亿东谈主次。

2024年9月，新时期文化旅游有计划院发布的《用车轮丈量灿艳中国——2024中国自驾游汇报》表示，自2017年起，国内自驾游东谈主次在总出游东谈主次中的占比聚合5年卓越60%，同期汇报预测2024年该比例将增至78%，出行范围预测超46亿东谈主次。

自驾游呈现哪些特色？有从业者默示，自驾游昂扬主要漫步在春节、暑期和国庆假期，周末短途自驾游成为常态。与此同期，自驾游的需乞降模式更增加元，自驾游阛阓更加细分。深度体验在地东谈主文是自驾游的新趋势，亲子家庭和年青群体自驾游需求增长权贵。

中国社会科学院旅游有计划中心特约有计划员、新时期文化旅游有计划院院长吴若山默示，跟着出游半径扩大，自驾旅客在地点地的停留时分延迟，带动了住宿、餐饮、闲散等消费权贵增长。

吴若山说，从空间维度来看，中远程自驾游还是是主流，地点地选拔更趋多元化；从居品维度来看，文化体验成为旅客需求主要增量；从客群画像维度来看，80后、90后是主流东谈主群，亲子家庭自驾游占一半份额。

中国旅游车船协会发布的《中国自驾车、旅居车和露营旅游发展汇报(2023-2024)》也表示，年青消费者群体对自驾游行业的影响日益权贵，18-35岁的用户占比卓越50%。

飞猪数据表示，2024年，90后和00后租车自驾游订单占比近六成，其中00后订单占相比2023年晋升了两个百分点。

完善泊车位充电桩等基础步调，让自驾旅客无忧出行

自驾出行成为主流，我国汽车保有量的抑制攀升是关键原因。公安部发布的数据表示，松手2023年年底，世界汽车保有量达3.36亿辆。中邦交通输送部2月6日的数据表示，本年春节假期期间，世界高速公路总流量达4.36亿辆，日均流量约为5600万辆次，高速公路客车中新动力车约占1/5。

连年来，我国充电基础步调体系范围合手续扩大、收罗加速完善，以匹配新动力汽车车主的需求。松手2023年年底，世界共有6328个高速公路服务区配建了充电步调，占服务区总额的95%，北京、上海、河北、安徽等15个省、直辖市的高速公路服务区已全部具备充电才调。

80后吴斌旧年国庆期间驾驶新动力汽车跟家东谈主自驾游览了山东的多个城市，“昔时驾驶新动力车去稍远些的地方都不敢开空调，目下白昼驾驶，晚上充电，充电桩很好找，基本不影响出行，况且智能驾驶时刻的老练还能在一定经过上收缩驾驶服务”。

但在我国自驾游阛阓范围抑制扩大的同期，服务质料和基础步调诞生等方面仍濒临一定挑战。举例本年临连年关，受寒潮天气影响，世界多地降雪，自驾出行容易出现车辆拥挤、列队等问题。在一些热点景区和偏远地区，泊车位不及、充电桩枯竭等问题也影响了自驾旅客的出行体验。

杨婉提议，要小心旅客在租车自驾游途中的安全，加强救急转圜等方面的服务和保险。

中国旅行社协会自驾旅行分会施行会长夏晗提议关注产业需求主体，鼓动供给端与需求端更好匹配。

中国做事有计划学院老师翟向坤默示，旅游消费日益老练感性，用户年青化趋势渐强，阛阓迎来新挑战。供给方要在居品细化、安全保险、数字化诞生等方面修都内功，通过一系列鼎新和改变来倨傲年青自驾旅客户的多元化需求。

中青报·中青网记者 王品芝 开端：中国后生报

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