导语：

不单是是中国车市，2025年全球汽车阛阓的竞争都变得愈加强烈。供应链的不沉着、宏不雅经济的变迁、电动化智能化带来的用户需求剧变，让车市进入了一个不沉着周期。

在这么的大环境中，怎么保握沉着的策划质料，已矣稳中有进的功绩，为后续转型发展累积力量依然成为摆在全球各大车企面前的进犯议题。

就在繁密巨头仍在搜肠刮肚解题时，有一家全球车企依然率先交出了一份漂亮的答卷。

它就是起亚汽车。

2025年，起亚全球销量超313.5万辆，同比普及2%，创下自1944年修复以来的最高销量纪录。在竞争强烈、变革剧烈的中国阛阓，悦达起亚一语气10个月单月销量超2万辆；累计销量约25.4万辆，同比增长2%，一语气两年销售呈现正增长。

在全球和中国同步已矣双增长，以致创下历史新高，这在当下的大环境中并不常见。

出生自1944年的起亚，究竟收拢了哪些秘钥，才在强烈竞争中领先于一众同业，率先找到破题的解法？

以用户为中心，决胜车市淘汰赛

汽车行业是一场泥泞的马拉松比赛，这委果已成为悉数汽车东说念主的共鸣。在漫长的竞赛中，阛阓的波动回荡是常态，怎么穿越周期，已矣稳中有进，是一代又一代汽车东说念主所需要濒临的穷困。

而关于这个问题，起亚从1944年运行的谜底等于“以用户为中心”。

自1944年修复以来，起亚永恒汲取“用户至上、品性为先”的历久方针理念，累计成绩全球超6200万车主的相信。恰是这种历久方针的理念，让起亚最终穿越畴昔80多年车市和经济的屡次波峰波谷，与一众先驱一皆，成为全球有名车企之一。

在中国，历久方针相同是起亚站稳脚跟的要道输赢手。

在起亚全球计谋布局中，中国阛阓永恒是中枢阛阓，起亚全球CEO屡次强调，确保在中国阛阓的班师是起亚全球计谋的中枢。

扎根中国二十三年以来，悦达起亚累计销售整车超660万辆，累计已矣销售收入超6520亿元，上缴税收525亿元傍边。与此同期，基于历久深耕中国阛阓的起点，起亚不单是在华销售居品，给中国用户带来品性、性能过硬的居品，在将汽车漫长的产业链一同带到了中国。

畴昔二十四年间，起亚有劲带动了盐城汽车零部件产业发展，并有用料理场所做事，对推动盐城汽车产业谨慎发展起到积极作用，依然成为盐城的城市柬帖。

面对中国车市近几年的握续变革和悠扬，起亚仍旧坚握着“以用户为中心”，不息用畴昔数十年间的企业价值不雅，来应酬新期间的中国车市剧变。

现时的中国车市，仍处于暧昧且强烈的竞争期，“占据更大的阛阓份额以求生计”是不少车企最为中枢的计谋筹画，在越发增长的销量筹画重压下，玩家动作运行出现走形。诸如盗窟造型，破钞级零件上车等短时行动出面前国内车市之中。这背后，是车企为了更大的阛阓份额和更低资本的压力下，丧失了关于历久性的追求，也丧失了“以用户为中心”的造车初心。

相较之下，起亚展现远超大部分车企的计谋定力。

在居品上，起亚并未简单跟风。在燃油车仍占据阛阓半壁山河的情况下，起亚坚握“油电双行”的计谋，为不同需求的用户提供不同需求的好居品。2025年，悦达起亚已完成狮铂拓界、赛图斯、嘉华、奕跑等车型的焕新升级。

9万元级配备透风座椅的赛图斯、720km超长续航里程的EV5、搭载一多数新本领的全球车新狮铂拓界，都是起亚基于中国用户关于爽快、新动力、智能等新需求下推出的最新址品。

用户的口碑和数据，是起亚以用户为中心和品性为先的最好佐证。在J.D. Power|君迪发布的2025中国售后服务欢喜度商榷SM（CSI）中，起亚凭借799分的售后欢喜度评分，超越主流品牌对等分13分，一语气两年位居主流品牌排名榜前五、结伴品牌第二，成为破钞者和行业一致认同的行业标杆。

即等于营销，起亚也相同线路了什么才是“在中国，为中国”。“苏超”是2025年备受宇宙怜惜的气候级事件，起亚并莫得在这场盛事失位，冠名补助了“苏超”盐城队，一方面与当地球迷同频共振，夯实看成盐城“城市柬帖”的企业形象；同期，看成世界杯的官方配合伙伴，起亚给苏超带来了全球的影响力，也进一步普及本身在中国阛阓的品牌形象。

历久方针理念，是起亚已矣稳步进取的“压舱石和鼓舞器”，亦然起亚概况国内、海外均已矣新高的进犯注脚。

以稳首先，穿越车市周期

但2025年依然畴昔，历史新高的成绩单，已是昨日的明后。关于起亚而言，车市的挑战并未就此截止，反而有着愈演愈烈的态势，在挑战难度只增不减的情况下，起亚又将怎么作答？

不错预期的是，起亚在中国的2026年，将在“变”和“不变”的交汇中行进。

“以用户为中心”是起亚畴昔几十年间决胜车市的秘钥，亦然起亚藏身图中国的基石和根柢。品性为先、以用户为中心将仍然连结起亚的运营，势必是起亚不变的部分。

但践行历久方针，并不影响起亚凭据中国车市的最新变化，进行战术上的应酬。

2025年，中国车市的竞争，刚刚从电动化的上半场，转至智能化的下半场，在软件、大模子、OTA、智能驾驶等一众新本领的期骗下，汽车居品运行相同呈现如同电子居品一样快速迭代变化的特征，正本期骗于芯片边界的“摩尔效应”，也运行出面前汽车行业中。

奉陪本领和居品的快速迭代和升级，用户关于汽车居品的条目，也随之快速的改动和进化，当下智能化已成为电动化以外，用户最为怜惜的汽车居品点，智能座舱、智能驾驶已成为汽车居品的中枢竞争力之一。

纵不雅八十余年的品牌进程，不管是在燃油车期间，照旧在当下快速发展的电动化期间，起亚均能作念到与期间同频共振，以本领立身，多维度全面发展，永恒屹立活着界潮头。看周至球领先的车企，起亚在智能驾驶本领方面已有较永劫分、较大限制的插足。

早在2023年，起亚中国前瞻数字研发中心搭载L4级别自动驾驶系统车辆在上海通过评审获牌，开启自动驾驶在中国脉土化的阶段性测试。面前，起亚正在通过多种说念路测试，加速本领升级，打造更相宜中国用户的智驾料理有筹画。

同期，为超过志中国破钞者日益增长的智能化需求, 起亚也正规划引入全球更多先进的智能驾驶本领，并探索与科技企业配合，在智能座舱和智能驾驶边界全力布局。

先进的本领，最终需要以居品看成载体，在新车方面，起亚仍旧规划保握“油电双行”的计谋，2026年在中国上市3款全球车型，涵盖燃油和纯电车型。其中，起亚新狮铂拓界将在2026年一季度细腻上市。

除了以新本领、新址品眩惑中国用户外，2026年，起亚还将围绕车主与粉丝群体，基于品牌APP和“一皆来亚”小形式，联动区域经销商组织全年丰富多彩的线上线下车主行径，加深与现存车主之间的姿色纽带，叫醒660多万中国用户的品牌牵记、包摄感和认同感，让“老一又友”成为起亚最刚烈的同业者与代言东说念主。

在握续变化的新本领、新址品、新打发之内，却还有着起亚一直以来不变的“品性为先”的理念，在全行业降本增效的大波澜之下，悦达起亚正以1.8亿元的投资，对位于江苏盐城的智能智造工场进行大限制的开辟革新与升级，通过将起亚全球长入秩序与工场升级革新的深度和会，进一步筑牢品性根基，为中国破钞者提供更高品性的居品。

中国车市正处于强烈的淘汰赛之中，在各式浮华的竞争中，起亚并莫得皆备被流量和表象所裹带，选择了直击内容的“价值深耕”，不管所以用户为中心照旧坚握品性为先，都是起亚坚握80余年来造车初心的连合体现。在畴昔80年间，起亚穿越了一个又一个经济和汽车破钞周期，并最终成为全球领先的汽车品牌之一。而当下，车市的浮动和本领的变革看似万千风物，但用户所需要的，仍旧是一辆“好车”，只是好车的界说，这跟着期间的波澜不停的变化和迭代。起亚所坚握的，不单是“造好车，卖好车”的术，亦然直击“以用户为中心”的这条亘古不变、不惧期间变迁的“终极正途”。

比亚迪在欧洲增长近300%！公共、起亚急推纯电小车反攻。

“十四五”期间广州经济和社会各项做事获取显耀进取，GDP增量瞻望达7000亿元，成为宇宙第三个破钞、外贸“双万亿”城市。

业内东说念主士指出，中国打印机阛阓竞争加重、无纸化办公普及以及佳能策略休养等综称身分导致了这次工场停厂。

碳酸饮料销售额占比有所缩短赌钱平台。