民众协作小鹏，斯特兰蒂斯投资零跑，这种国外巨头联袂国内小厂的故事手机赌钱平台，终究如故从整车制造范围吹到了供应商的头上。

几天前，欣旺达 —— 这个此前被祥瑞控诉质料有问题的电板厂商，股价迎来了一波飙升。

因为根据 36Kr 的报谈，欣旺达当今还是干预了特斯拉的供应体系，给上海工场卖去欧洲的车型提供能源电板。况且，当今还是小批量上车了。

音讯一出，不仅仅欣旺达的股价应声飙高了接近 20% ，东谈主们对欣旺达的气魄亦然来了波 180 度大回转。

" 不是小伙子，你若何还有两副状貌呢？ "

毕竟在宁德时间的口碑总揽下，欣旺达这两年好像皆是以不太靠谱的形象在国内示东谈主的。先是极氪因为质料劣势对欣旺达发起了 23.14 亿的索赔，然后又是用了欣旺达电板的沃尔沃 EX30 ，因为过炎风险在国外发起了调回。

虽说一直莫得明确笔据标明欣旺达到底是那处有问题，但在负面发酵以后，各大交代平台上，致使还是出现 " 用了欣旺达电板的车不敢买 "，这种十分严重的负面帖子了。

关联词反不雅特斯拉这头，关于供应链企业但是出了名的条款高，时时因为很小的故障率就调回一多数车型。

无意候，致使还会在公告里点名骂供应商 —— 比如已往调回 2 万多台国产 Model Y 的时候，就点名了拓普的转向节有 0.2~1% 的劣势概率。

能在能源电板这个最要害的部件上知足特斯拉的条款，欣旺达若干亦然有些过硬的基础底细在的。

天然，今天我念念跟哥几个聊的也不是欣旺达到底靠不靠谱。

毕竟车企招标的时候条款、欣旺达被告状的时候细节还有特斯拉里面的质料限制体系险些皆是高度守密的水平，一般东谈主不知谈，知谈的东谈主也不会说。

我念念说的，其实是特斯拉为什么会在这个时分点，看上欣旺达这个新队友。

前年也即是 2025 年，天然 Model Y 依旧是全球范围内卖得最佳的单一车型，但从财报数据上看，前年却是特斯拉近来过得最惨的一年。

营收第一次造成了负增长（ -3% ），净利润比较 2024 年暴跌了 46.5% ，利润率也接近腰斩（ 从 7.26% 跌至 4% ）。

里头的各式缘故比如好意思国的关税高潮、补贴取消以及中国的竞争加重等等就不伸开说了，总之关于特斯拉而言，省钱，齐全是脚下最为要害的干线任务。

否则，真要保不住老马的天价薪酬了。

而在能源电板这个占电车老本最多的部件上，特斯拉还是花了很永劫分尝试裁汰它的造价了。只不外因为方针太高、实力不够等原因，特斯拉自研的 " 又大又省钱 " 电板 4680 ，在时候野心和大范围量产上恒久没啥流程。

亦然因此，如今市面上的特斯拉车型用的也皆是来自 LG、宁德时间和松下的能源电板。

找供应商买电板的公正，天然是哥几个皆是电板行业的老兵，无意候有积淀够靠谱，不错知足特斯拉很高的软硬件条款。

但问题是，它们的电板竟然是太贵了。

就拿宁德时间来说，咫尺哥们供应着特斯拉中国和欧洲商场的绝大部分磷酸铁锂电板包，从总量上估算，更是占到了特斯拉全球能源电板采购的四到五成，属于是特斯拉咫尺在电板上的最大靠山了。

可就如大伙所知谈的那样，找宁德时间买东西，其实并不是一件体验尽头好的事。不仅要受着宁王的高姿态，还得劝服我方为宁王极高的品牌溢价来买单。

是的，就像那句很经典的 " 车企皆在给宁德时间打工 " 通常，宁王在前年不仅收入创了历史新高，利润率更是达到了 26.27% 。即使单看能源电板部分，它的利润率也达到了 23.84% ，比行业友商们深广向上了 5-15% 。

对其他车企来说，多花些钱买个出货凯旋够快、质料够好的宽解其实没啥瑕玷，但关于当今急需省钱的特斯拉来说，这种莫得把钱用在刀刃上的情况，属实不太能禁受。

这时候，就轮到欣旺达上场了。

淌若说宁德时间是复联里面的托尼 · 斯塔克，那跟欣旺达最像的详情即是鹰眼了。莫得那么猛，偶尔也会抽抽风，但至少为东谈主和睦且实力到位，最贫困的是作战装备远不如同寅们用钱。

是的，撤离和祥瑞的爱恨情仇除外，欣旺达在车企端的形象其实一直还挺好。

当作国内前五（ 赶巧第五 ）的电板供应商，欣旺达不仅出货量在第二梯队中处在齐全起始的地位，是国内贫困的电板供应商之一，近几年也和包括理念念、小米、上汽、东风等头部车企成立了协作经营，也算是把口碑打出来了。

同期当作二线厂家，欣旺达的姿态比宁王比较低的不是一星半点。只消车企念念协作，方法车企选，方针车企定，欣旺达皆夸耀打配合。

致使有报谈说在拿下小米昆仑的供应式样以后，欣旺达顺利派了 30-50 个研发东谈主员去到了小米驻场，只消有需求，就不错立时反应。

驱散高就不说了，神色价值反恰是拉满了对吧。

但对特斯拉来说，最贫困的详情如故欣旺达的性价比。从后者最新的半年报，也即是 2025 上半年的财报里不错看到，欣旺达走的完完全全即是薄利多销的阶梯。

能源电板关联的交易收入同比增长了 22.63% ，但毛利率却比之前下落了 1.89 个百分点，降到了 9.77% ，唯有宁王的一半不到，属于是在电板除外分币不挣了。

特斯拉一看，我去，挚友啊！武断采选了协作。

况且根据著述发轫的爆料，这回的电板协作方法还和之前略有不同。之前供应商们给特斯拉供应的，大皆是封装好的齐备的能源电板包。

但这回欣旺达提供的，却唯有最基础的锂酸铁锂电芯。

剩下的包括电板贬责系统、散热和撑抓结构、整包封装等等工序，皆是特斯拉我方完成。相配于欣旺达是把电板厂能挣钱的部分，又分了一块到特斯拉手里，老马又能省一波。

是以看到这大伙应该皆看显豁了吧，特斯拉之是以会和欣旺达看上对眼，原因其实和之前用比亚迪电板是通常的。

一方面，特斯拉念念要开脱对宁德时间的依赖，找到一个更好谈话、愈加实惠的供应商。另一方面，是欣旺达咫尺的业务景色不错支抓特斯拉建议更多的条款、用比友商更低的利润率帮特斯拉省钱。

只不外因为有着顺利的商场竞争，特斯拉临了中断了和比亚迪的协作。莫得雷同纳闷的欣旺达，能不行挑战宁王在特链里的地位还我们还暂时下不了论断。

但或者从这件事运转，东谈主们对欣旺达的评价，不错变得不再那么负面了呢？

撰文：致命空枪   

剪辑：脖子右拧   

好意思编：素描

图片、府上起头：

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