铃轩奖，中国汽车零部件年度孝顺奖，合手续挖掘中国新汽车供应链优秀分子和重生力量，画图中国汽车供应链竞争力舆图。铃轩奖自2016年创立以来，因其专科和平正，仍是发展成为唯一无二的中国汽车零部件产业评价体系，更成为主流汽车厂商迫切供应链遴荐的考量范例。

第九届铃轩奖，进一步校正评审进程，这不仅是一次评比举止，更是一次中国车企采购和研发的深度研讨会。它是一座沟通主机厂和零部件厂商的桥梁，一个促进主零多边相易与协作的绝佳契机。

2024年11月9日，“2024第九届铃轩奖盛典”在昆山无际举行。期间，第九届铃轩奖量产类·智能装备与工艺类·优秀奖揭晓。它们是：苏州吉润的圆柱电板系列结构件、天汽模志通的新式多工位冲压尾料运送安装时期、易诚高科的智能网联大家商用采集数字孪生系统。

01

苏州吉润新动力部件股份有限公司

圆柱电板系列结构件

获奖原理

它通过引进日本治京製作所设想开发的高速一语气多工位拉伸工艺，使用日本新日铁研制开发的预镀镍钢，坐蓐 46XX 系列电板结构件，不错有用的普及居品名义防腐性能，具有高精密、高成果、高清楚性，确保居品品性一致,确保电芯结构件的绝缘电阻性能越过、浮现率极低，并在顶点环境条目下依然发达超卓。

圆柱电板系列结构件由苏州佰特润新动力科技有限公司坐蓐。在汽车电动化期间，受特斯拉使用圆柱电板的影响，该公司于2023年6月成立并参加坐蓐。

其46XX系列电板电芯禁受底部和顶部差别设想防爆阀、正极集流盘与极柱径直焊合沟通且带有CID设想，使用预镀镍钢，比较21XX系列铝合金材料有诸多上风。在材料上禁受日本新日铁研制的预镀镍钢普及防腐性能。

工艺方面，引进日本治京製作所的高速一语气多工位拉伸工艺，坐蓐斥地采用株式会社治京製作所的200吨多工位冲床，冲压模具也由该所设想制作调试。其可靠性强，在如1000VDC电压、高温、真空、低温、湿度、轮回温度变化、万古期遗弃、特定范例测试、电解液存储等多种条目下功能性均平静要求。

合乎性上与多国钢材公司协作保险材料，有自主设想坐蓐及自动化智力，可按客户要求设想坐蓐和就近供应，做事下贱企业也有资深模具团队和精益坐蓐保险，已为广汽埃安、中比、中更始航等客户开发制作系列电板结构件并逐步推向商场，有望在2025年进入批量坐蓐阶段普及竞争力，权谋2028年销售收入过7亿元，配套客户包括广汽埃安、中比、中更始航、亿纬锂能、海辰等。

02

天津天汽模志通车身科技有限公司

新式多工位冲压尾料运送安装时期

获奖原理

它在车身大型结构件制造中引入先进大型多工位冲压机，通过商用级新式金属送料机，竣事尾料自动送料，减少东谈主工烦嚣，显耀普及材料诈欺率与产能。相较传统东谈主工线，自动化冲压线处理了安全隐患、低效、质料波动及材料滥用问题,展现高效、清楚及资本上风它防碍国外高端自动化冲压斥地把持，竣事智能化跨越。

为提高坐蓐成果和材料诈欺率，平静居品坐蓐节能降耗和环保等标的，天津天汽模志通车身科技有限公司于2020年在坐蓐斥地上竣事推出尾料送料。几年间，冲压配套斥地厂家青林自动化公司得胜研制出商用新式金属送料机，并已酿成年产大型多工位自动化送料系统10台套的量产限度。

在先进性方面，跟着汽车行业发展，自动化坐蓐工艺超过，传统东谈主工产线存在诸多过错，而大型多工位自动化产线可处理这些问题，具有高坐蓐成果、清楚居品性量和低资本等优点。

斥地经青林自动化优化和工艺升级，通过三轴造谣轴通顺弧线优化和多电机均衡负载分拨，诈欺XYZ造谣轴优化运转弧线竣事高速高精度运转死心，在电机启动和停机顷刻间加入平滑因子减缓抖动冲击，借助高精度编码器提高各轴驱动死心精度，保证多电机伺服驱动同步，与国际同类居品比较主要时期标的达到国际最初水平。

其地点自动化产线配套斥地提高了坐蓐成果、产线柔性化和自动化水平，适配车身结构件冲压加工，坐蓐可靠安全，普及了汽车冲压坐蓐柔性化和智能化水平，在蔚来、江淮等汽车龙头企业得胜应用，有素雅的应用示范和产业带四肢用，产生首要社会与经济效益。

该名目防碍国外把持，将东谈主工线升级为自动化坐蓐线，提高了坐蓐成果，青林自动化斥地年产量占国内商场份额的15%，其配套的超大型高速自动化送料系统2024年上半年销售额同比增长30%，2022、2023年商场增长率均为30%。

03

北京易诚高科科技发展有限公司

智能网联大家商用采集数字李生系统

获奖原理

它禁受软件界说采集、采集功能造谣化等刻下起始进的中枢网系统架构，精确模拟运营商级通讯环境并交融 AI 与数字孪生时期，掩盖国表里主流频段，可在实验室环境内相沿从 2G到5G的全业务测试，为车载通讯末端、整车、应用及业务测试提供齐备的端到端测试环境，助力企业责难研发资本、镌汰上市周期。

智能网联大家商用采集数字孪生系统禁受软件界说采集、采集功能造谣化等先进的中枢网系统架构，粗略在实验室环境内构建传统的 2G、3G、4G 中枢网业务及 IMS 业务，还能提供最新的 5G NSA 及 SA 业务，为车载通讯末端、整车、应用及业务测试打造齐备的端到端测试环境。通过大家规模实网测试采集蜂窝采集、载波参数、无线电参数和移动性属性等关扫数据，经会聚分析、清洗和重构后，用于车辆通讯场景分类、移动通讯仿真场景设想构建、数字孪生通讯实验室环境参数成立以及车辆通讯智力测试与分析对比。

其禁受踱步式系统架构，由移动数采硬件、移动应用要领、数据输入和分析后端系统、前端数据可视、及时移动通讯采集场景归附系统构成。移动数采硬件可在整机居品测试时记载日记或通过应用要领采集被测居品信息并上传至后台做事器，数据采集涵盖 L1 测量数据（如 RSRP、RSRQ、SINR 等）及 RRC 和 NAS 参数、位置、小区频带和频率信息等，后台数据诈欺机器学习对现场测试场景分类，自动化处理有设想可在实验室成立蜂窝采集并回放场景模拟移动场景，前端系统用于可视化数据并提供 API 接口。

该系统具备国表里主流运营商主要频段全掩盖智力的接上钩及先进的无线信号加工及仿真归附时期，能为国内企业国际商场拓展提供质料死心保险。通过自研的 RoutDesigner、BrighTest 等场景仿真及自动化测试器用，可对 100 多套无线通讯基站系统及可编程衰减器、信谈仿真仪等单位进行智能化死心，使测试用例及场景设想、仿真及归附、自动化测试实践和分析等使命天真高效。它在繁密手机厂家、智能汽车和模组厂家以及应用和做事企业中平常应用赌钱平台，有用量入计出资本、镌汰研发周期、提高测试成果。同期，该系统在端到端智能游戏、语音视频应用的优化方面填补了仿真测试空缺，且在改日的后 5G A 及 6G 期间具有浩繁应用出路。