据外媒 Carscoops 报谈，国际网友 Ev_Newt 在英国的一个废品场拍摄到显现至少有几十辆捷豹 I-Pace 在一个看起来非常阴霾的汽车坟场中并列堆放，而这些车辆停放在此的原因，与本人的电板安全联系，该车型屡次因为电板问题可能导致车辆发火，该媒体算计捷豹可能基于捷豹 I-Pace 的居品问题进行批量报废。

报谈称，自 2023 年 5 月以来，捷豹 I-Pace 已被调回过五次，原因是这些车是由韩国 LG 提供的能源电板，电板可能会过热并引发失火。据了解，捷豹 I-Pace 所配备的 LG Energy Solution（LGES）提供的部分能源电板在高负载情况下容易发生热失控，进而可能导致电板自燃。固然捷豹已发现该症结，并尝试通过更换能源电板模块，以摒除安全隐患，但屡次调回预示着捷豹可能无法从根蒂上惩处问题。

从时刻层面分析，LG 电板中负极片的折叠问题是潜在的发火诱因。负极顷刻时由石墨或其他碳材料制成，其折叠可能会导致电板里面结构受损。在顶点情况下，折叠的负极片可能会与隔阂或正极片战役，从而导致电板里面的电气短路。电气短路会产生大都的热量，最终激励电板的热失控，导致失火的发生。

捷豹 I-PACE 是捷豹汽车旗下首款纯电动车 SUV，于 2018 日内瓦车展上首发亮相，自后捷豹汽车将该车型引入中国市集销售，官方指点售价为 63.08-70.88 万元。新车定位豪华纯电动 SUV，NEDC 抽象续航里程为 500km，对标车型是特斯拉 Model X。然而，这款豪华电动车的销量却十分惨淡。2019 年，I-PACE 大家销量 1.8 万台，其中欧洲市集销量为 1.2 万辆，占据总销量的 67%。在国内市集，I-PACE 基本卖不出去，这款豪华电动车月销量很难达到两位数以上，皆集多月都是月销单元数。四肢对标特斯拉 Model X 的车型，I-Pace 在性能方面和外不雅方面并未处于下风，但捷豹公司的充电网罗、快速充电时刻和电板时刻与特斯拉比较却成致命症结。由于销量低迷，这款豪华电动车在上市两年后径直打 5 折，末端市集较官方指点售价低廉超 30 多万。

在国内，捷豹 I-Pace 曾经屡次调回。2023 年 7 月 7 日，捷豹路虎（中国）投资有限公司凭证《症结汽车居品调回经管条例》和《症结汽车居品调回经管条例实验主义》的条目，向国度市集监督经管总局备案调回商量，调回 2018 年 4 月 11 日至 2020 年 7 月 17 日出产的部分入口 2019-2020 款捷豹 I-PACE 纯电汽车，统统 995 辆。

据了解，调回边界里面分车辆的能源电板可能出现热过载，顶点情况下会导致能源电板发火，存在安全隐患。针对以上居品症结，捷豹路虎（中国）投资有限公司将为调回边界内车辆免费升级电板能量截止模块（BECM）软件，当软件监测出现预警教导时，免费更换能源电板模块，以摒除安全隐患。

尔后，捷豹路虎（中国）投资有限公司分袂于 2024 年 5 月 11 日、2024 年 8 月 9 日再次进行调回部分入口 2019 款捷豹 I-PACE 纯电汽车，分袂为 113 辆、3 辆。或是由于无法透彻惩处症结问题，捷豹路虎（中国）投资有限公司除了为调回边界内车辆免费更换能源电板包，也不错聘请车辆回购，以摒除安全隐患。

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