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当先问个问题，预算十七万到十八万左右，你会选国产新能源SUV照旧选结伙燃油SUV？

其实这个问题，亦然许多准备购车的浮滥者客不雅存在的一个问题，就像唐DM-i智驾版和昂科威Plus一样，它们的初学价钱都是在十七万到十八万之间，然则品牌力、居品力存在比较大的不同，让不少浮滥者比较纠结。

那么在今天，咱们就用5分钟的时辰，搞明晰比亚迪唐DM-i智驾版和别克昂科威Plus，到底谁更值得选？

国产对结伙，智能各别是要点

唐DM-i智驾版的初学价钱是17.98万（115KM 尊贵型），而昂科威Plus看上去更狠，它的初学车型只有16.99万（28T 两驱白金版）。

天然，昂科威Plus这个价钱，是延迟一口价计策之后的范畴。所谓的一口价，其实即是一种“官降”，是在国产新能源车型冲击之下的无奈之举，况兼，一口价这种一锤子生意之后，这款车还能不可看护浅薄的更新换代都是个问题。

从客不雅角度来说，昂科威Plus这个价钱如实香，然则关于许多年青东谈主而言，它还真不一定有唐DM-i智驾版合算。

两款车在智能化确立方面，最中枢的差距即是智驾系统的不同。天然都是L2级别，但内涵的细节各别也不少。

举个粗略的例子，昂科威Plus的智驾功能相对比较基础，仅限于自适合巡航、车谈保执、自动泊车功能。这些功能，天然可以让高速和快速路的驾驶更简短，但难以带来那种“东谈主在车中坐，车能我方开”的体验。

天然，这亦然大大都结伙车都濒临的情况。

反过来看，基础售价要贵一万左右的唐DM-i智驾版就不一样，这款车从初学版块运转就搭载了天使之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）系统。

粗略来说，它除了基础的L2级功能外，还复旧高快领航、智能泊车、主动安全等功能。如若用户思要更高阶的智驾，可以遴荐这款车的顶配车型，它搭载了激光雷达，粗略杀青城市NOA。

与昂科威Plus比较，唐DM-i智驾版的价钱只贵了一万元左右，但它的高速NOA、智能泊车等功能却明显物超所值。

咱们自驾游、资料出差时，不可幸免地会出现驾驶疲困，唐DM-i智驾版的高速NOA可以自动落魄匝谈、自动变谈超车，大幅裁减驾驶强度，资料驾驶也不会合计劳累；

此外，相似是自动泊车，结伙车与国产车，对某些倡导的领悟亦然不同的。唐DM-i智驾版提供的是无画线空间车位泊车、T型泊车位泊车及侧方/斜向车位泊车等高难度泊车贬责决策。在市区内用车碰到忐忑车位时，它弘扬得像是一个老司机。

要知谈，唐DM-i智驾版所杀青的高阶智驾功能，可以和特斯拉的FSD比好意思。然则，特斯拉只是是选装FSD功能，就得六万多。

除了智驾外，国产与结伙还有哪些差距？

看到这里，可能你会合计唐DM-i智驾版，相较于昂科威Plus，不即是多了一个智驾功能吗？

客不雅来讲，有许多浮滥者是不信服智驾功能，也不敢去用的。

为此，咱们再从其它的家用视角去对比一下这两款车型。

当先在空间方面，咱们通过数据对比可以很直不雅地看到两款车的各别。

昂科威Plus的轴距更长一些；从总体的三围尺寸来看，唐DM-i智驾版照旧要大一圈的。更大的车身，意味着更高的车内空间解放度，两者各有上风。

另外，从家用角度来说，唐DM-i智驾版领有七座上风，照旧要比全系五座的昂科威Plus更实用一些的。

唐DM-i智驾版给与的是2+3+2的7座布局，在通例气象下，它粗略得志一个五口之家的日常需求，第三排座椅可以行动随车的小仓库使用；而在乘员东谈主数比较多的时候，第三排座椅则起到了济急的作用。五座气象、7座气象各有其用，这亦然这款车比较劝诱东谈主的场所。

至于在舒畅性确立方面，咱们就用两款车的最低配来对比。

在初学级版块中，两款车都配都了电动后备厢、前排隔音玻璃、后排隐秘玻璃、主副驾座椅电动调度以及自动分区空调等功能。可以说有这些功能之后，两款车的体验都会比较可以。

而比亚迪作为国产厂商，也阐扬出了我方真是立上风，提供了前排座椅加热透风、电动调度等功能，同期还对底盘进行了升级，标配了后五连杆式孤苦悬架和FSD，次低配起搭载云辇-C。是以在舒畅确立方面，售价贵一万的唐DM-i智驾版也更丰富一些，天然这些确立的上风，也对得起这一万左右的价钱各别。

与此同期，唐DM-i智驾版在智能座舱方面也有可以弘扬，可以杀青四区域语音叫醒，无谓叫醒词，粗略跟车机畅达对话，用户也粗略从诓骗商店下载常用的APP。

关爱中枢三大件，国产与结伙怎样选？

唐DM-i智驾版与昂科威Plus，一个给与插混能源、一个给与纯燃油能源。按理来说，这两款车莫得太多的可比性。然则由于定位和价钱的重复，咱们照旧来聊聊它们怎样选更合理。

当先，唐DM-i智驾版给与比亚迪第五代DM手艺。这一手艺对效果进行了升级，它除了能带来115km的CLTC续航里程外，还能带来低至4.95L（NEDC工况）的百公里亏电油耗，在骨子用车经过中，浮滥者往往用纯电形态行驶，油耗会更低。同期，电机和1.5Ti发动机相互匹配，带来的性能也可以，其零百加快时辰仅为7.5秒。

而昂科威Plus搭载2.0T+9AT燃油能源总成。

这款车搭载的发动机来自于通用第八代Ecotec系列，领有237匹马力、350牛米扭矩，零百加快时辰仅为8秒，WLTC工况下的百公里油耗也仅为7.88L，但骨子用车经过中可能会更高。可以说，在燃油中型SUV阵营里，昂科威Plus的能源效果亦然很出色的。

详尽来说，追求性能和低油耗的一又友，可以选可油可电的唐DM-i智驾版，况兼这款车还能省下购置税；这一来二去，唐DM-i智驾版的落地价也不会高于昂科威Plus了。

如若你对燃油车有执念，昂科威Plus也很可以，它的燃油能源效果和质感都很好。

不外从长期来看，新能源车长久是已往的发展标的。比亚迪在电动化方面有明显的种植上风，智能化方面也达到了一活水平，这两方面，结伙燃油车在短时辰内都比较难追逐。

扫尾语

十七八万预算，唐DM-i智驾版和昂科威Plus怎样选？

谜底其实一经写出来了。粗略来说即是两句话：如若你对燃油车情有独钟，当今不思拥抱新能源，那么昂科威Plus是值得磋议的；但从骨子用车的角度来看，唐DM-i智驾版在包括用车老本、功能确立、智能化等方面都有比较明显的上风，它才是“新”期间更合适中国度庭的大七座SUV！

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