辣椒汽车·热门关爱：豪华品牌向来以千里稳著称，并具有令东谈主尊敬的闻东谈主（丨）。本年新年来源手机赌钱，和疾驰两大豪品牌巨头，似乎莫得先前的仪态了，运转公开演出2024年度销量冠军排名抢夺战。

成果，疾驰只戴了三天冠军帽，就遭良马打脸，并在良马的数据眼前，反而头上多了一顶“炫耀作假”的大帽子。

车市争勇士，原本无可厚非。两大巨头为此闹出了一场乌龙戏，这在豪华品牌干与中国商场以来，可谓异常冷漠。

1月10日，疾驰发布2024年销量数据，宣称向中国客户录用新车超71.4万辆，再次问鼎豪华品牌年度销量冠军。

令东谈主不明的是，在这之前，良马并莫得公布年度销量，独一南北奥迪公布了其年度销量分歧为611088辆和4.32万辆，整个654288辆。在未见到良马数据的情况下，疾驰真的抢先文牍我方获取了年度销量冠军，几许有些让东谈主摸头不着。

但凭借疾驰永久以来给东谈主们留住的信誉，各大媒体依然聘任肯定了疾驰，纷纷进行没头没脑的报谈，并未对此进行怀疑。在东谈主们看来，疾驰勇于宣称我方销量第一，手中必有可靠数据，包括各大竞争敌手的数据。在品牌信誉眼前，疾驰是不太可能把销量名次这样紧迫的事情，当儿戏的。

缺憾的是，这回东谈主们对疾驰的信任，彰着失策了。三天后，跟着良马销量数据的公布，东谈主们就发现疾驰给我方戴在头上的冠军帽，有作假之嫌，并不靠谱，还莫得焐热，就被良马冷凌弃地击落在地。

1月13日，良马发布年度销量，文牍在中国商场录用了714530辆BMW和MINI品牌汽车，并觉得我方才是中国豪华乘用车年度销量第一。

公论顿时一派哗然。一个豪华品牌商场，竟然有两个年度销量冠军，显得异常滑稽。东谈主们以至可能要问，如今的中国汽车圈，究竟如何啦？

如若看数据，良马但是精准到了个位数，疾驰仅仅超71.4万台，除了详细其辞以外，也弗成讲明比良马销量多。而良马的数据，则透顶戳穿了疾驰在宣传上的作假和不信得过。

仅仅于今，皆未见到疾驰有任何通知。

不外，良马天然得手了，其销量仅比疾驰多了530台，亦然有点玄乎。即使夺得年度销量冠军，良马似乎也莫得多大上风可言。如若疾驰想拿这个冠军的话，就多给经销商压库531台，便不错成为冠军了。只能惜疾驰太自诩，健忘了录用量不是末端上牌量或者保障量，厂家是不错操控的，成果只能落得个炫耀失信的名声，被全国东谈主朝笑。

往年车企公布年度销量，时时独一数据，并不会我方给我方排名，除非数据异常可信。而排名，基本上皆是各大机构、媒体和公众凭据厂家的数据来进行的。独一这样，才会愈加客不雅。

疾驰急吼吼把我方封为冠军，却遭良马打脸，大致与豪华品牌2024年商场遇挫，能够拿得脱手的成本着实太少，有很大干系，若能混个冠军牌号，总能加多不少好看。

凭据疾驰良马奥迪公布的数据，2024年这三个一线豪华品牌的销量，其实沿途为负增长，但这个负增长在海报中，并莫得披显现来，而是报喜不报忧。在奥迪品牌中，独一上汽奥迪的销量是增长的，并在海报中进行了余烬复燃的宣传，却又被一汽奥迪拖了后腿。是以在销量海报中，为了遮丑，它们多数挖空腹想寻找亮点，以至搬出部分车型的增长，进行讳疾忌医。一朝我方的销量，能够与冠军沾上边，那更是契机贫寒。

然而，不论如何渴慕为我方贴金，皆应该尊重基才智实。另据疾驰良马奥迪三大品牌德国总部发布的数据，2024年疾驰在中国的销量为683600万辆，同比下跌7%，比疾驰中国官方发布的销量数据，少了近3万辆，不知缘何。良马的销量是714530万辆，同比下跌13.4%，与良马中国官方的销量一致。奥迪的销量为64.9万辆，同比下跌10.9%，与南北奥迪发布的销量总数，略少少量。如若凭据这个数据，疾驰与良马的销量差距更大，距离中国豪华车冠军宝座，更远方。

行动一个负包袱的豪华品牌，疾驰的宣传却如斯完结，以至有误导公论和公众之嫌，依然有必要给公众一个说法的。毕竟传统豪华品牌，弗成像一些造车新势力那样，牛吹炸了，也无所谓，归正赤脚不怕穿鞋的。过程大浪淘沙查验出来的传统豪华品牌，坚捏的但是永久见解。独特是疾驰在中国的营销掌门东谈主段建军，会让疾驰在中国废弃这个原则吗？因此，给公众一个说法，亦然对疾驰的一个查验。