比亚迪当作中国汽车行业的杰出人物手机赌钱平台app，推出的车型在国内阛阓上可深受圆寂者的可爱，其中比亚迪秦L这款海洋网旗下的插电混动轿车，自上市以来，就凭借其亲民的价钱和出色的性能,在阛阓上赢得了刚毅的到手。

最近，比亚迪全新纯电中型轿车秦L EV也高大登场，售价为11.98万元-13.98万元，并配备前备厢、雪柜、和天使之眼C高阶智驾，这价钱、树立圆润了年青东说念主既要又要还要的需求，宇宙皆合计它有望成为12万级阛阓爆款车型。但别忘了，在这个价位中，还有小鹏MONA M03这一款热点车型，自上市以来其销量便扫数走高，说它“一个东说念主”撑起了小鹏家眷销量的半边天也涓滴不为过。那么，一样是12万元级别的纯电轿车，到底谁更有性价比？

车身尺寸方面，比亚迪秦L EV的长宽高分辨为4720/1880/1495mm，轴距达到2820mm，身高185cm的东说念主坐进后排能节略翘二郎腿齐备没问题。而小鹏MONA M03的车身尺寸为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm，比拟之下，小鹏MONA M03的车身更长，更宽，但秦L EV的在车身高度及轴距方面更胜一筹，因此头部空间和后排腿部空间更广宽。而小鹏MONA M03的装载才略更强，后备箱后排座椅放倒后能容量能从621升膨大至1603升，而秦L EV的后备箱唯有460升，就算加向前备箱的65升，装载才略也不如小鹏MONA M03。

内饰方面，比亚迪秦L EV配备8.8英寸全液晶姿首、15.6英寸悬浮中控屏及12英寸W-HUD昂首败露，比小鹏MONA M03配备的一块15.6英寸悬浮式大屏更有科技感，但秦L EV搭载的Dilink100智能座舱，莫得小鹏MONA M03的高通骁龙8155全体启动速率指令。

值得一提的是比亚迪秦L EV配有智能冷暖雪柜（-6℃~50℃），岂论是热暑中的冰镇饮料，已经穷冬里的和顺饮品，皆能节略圆润，这确乎是小鹏MONA M03莫得的。

智能驾驶系统方面，比亚迪秦L EV搭载的天使之眼C高阶智驾系统（DiPilot 100），配备29颗传感器（5毫米波雷达+12录像头+12超声波雷达），援手高快领航、全场景停车、躲避加塞车辆等功能，以后还能通过OTA升级，加多挂念领航功能。

比拟之下，秦L EV全系智驾碾压小鹏MONA M03的中低配车型，毕竟它们搭载的是XPILOT辅助驾驶，唯有最贵的15.58万元Max版才有XNGP系统（纯视觉决策），配备12个录像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，援手高速和城市领航，功能掩盖虽更面广，但要花更多钱。

能源方面，秦L EV采选后置单电机后驱布局，提供110kW和160kW两种功率版块。电板方面，配备46.08kWh和56.64kWh两种规格的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航有470km和545km两种采用，最高车速180km/h，每百公里耗电约莫10.8度，这么的性能弘扬已极端出色。

小鹏MONA M03采选的是前置单电机的布局，提供140kW和160kW两种功率版块；电板方面，配备51.8kWh和62.2kWh两种规格的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程分辨为515km、620km、580km，最高车速155km/h，百公里耗电量仅为11.5kWh。

相较之下，比亚迪秦L EV续航里程的数据处于中等水平，其顶配续航与小鹏MONA M03的低配续航里程收支无几，但秦L EV的性能更好，能耗上的弘扬更平衡一些。而且，比亚迪秦L EV采选前双球头麦弗逊式颓靡悬架+后五连杆颓靡组合，比拟小鹏MONA M03的前麦弗逊+扭力梁式的非颓靡悬架，操控更壮健性，乘坐闲静性更好。

另外，秦L EV搭载800V+5C超充技巧，30%-80%充电仅需15分钟，比小鹏MONA M03搭载的400V平台，30%-80%充电需要26分钟，充电速率更快。

临了价钱方面，秦L EV售价为11.98-13.98万，以更廉价钱掩盖全系智驾，性价比较为凸起；小鹏MONA M03的售价为11.98万-15.58万，顶配价钱更高，但续航长。

全体来说，比亚迪秦L EV与小鹏MONA M03皆有自己的上风，但相较于小鹏MONA M03，秦L EV标配高阶智驾、智能雪柜及后驱布局手机赌钱平台app，以亲民的价钱缩小了高端树立的门槛，就性价比和空洞才略来讲，比亚迪秦L EV显着更具眩惑力。