11月11日，第五届中国(无锡)车联网产业发展论坛暨智能网联汽车“车路云一体化”生态大会在无锡市盛大召开。中国汽车工程学会（以下简称“学会”）、中国智能网联汽车产业翻新定约（以下简称“定约”）共同发布《车路云一体化推走运用白皮书》。

《车路云一体化推走运用白皮书》由学会、定约牵头，迷惑国度智能网联汽车翻新中心、中国移动上海产业贪图院、联通智网、蘑菇车联、中国一汽等单元共同编制，从2024年2月贪图于今，调研与收录了5家整车企业、13家竖立与系统供应商、科罚决议供应商等企业的时间推行，以及20个城市、高速、特定区域的地点推行，造成44项典型推行案例集。

四肢迷惑编制单元之一，蘑菇车联在车路云一体化推行中进展隆起。其自主研发的路侧 AI 数字说念路基站集成了先进的路侧感知竖立、高效的直连通讯路侧单元（RSU）以及纷乱的角落策画系统（RCU）。经泰斗第三方机构测试，该基站启动的路侧系统（MRS）感知智商达到 “SL3” 级（自动驾驶类运用）次序，大概精确感知友通环境，为智能网联车辆提供可靠的数据赈济，有劲鼓励了自动驾驶时间的发展。

在本色运用场景中，蘑菇车联展现出纷乱的落地智商。在大理洱海生态廊说念，蘑菇车联参加了 L4 级自动驾驶巴士、出租车、环卫车、巡逻车和售卖车等多种自动驾驶车辆。这些车辆借助车路协同时间，实时给与路侧感知信息，达成了高度自动化的启动，灵验缓解了景区交通压力，普及了旅客的出行体验。同期，在衡阳，蘑菇车联的袖珍自动驾驶巴士累计行驶里程向上 10 万公里，完成运营任务超 1 万次，处理处事订单超 2 万个，显耀普及了当地的交通安全和出行成果，取得了当地政府和全球的高度认同。

蘑菇车联车路云一体化科罚决议已在多个国度级示范区奏效落地，如北京、上海、重庆等地。当时间隐秘了城市绽开说念路、高速公路、景区园区等多种复杂场景，为 L0 至 L4 级智能网联车辆提供全概念赈济。累计接入的遍及网联车辆和路侧竖立，为盛大自动驾驶企业提供了优质处事，灵验鼓励了车路云一体化时间在大范围场景中的运用和践诺。

值得郑重的是，蘑菇车联积极参与车路云一体化相干的次序制定和指南编写责任。此前，蘑菇车联参与了《车联网路侧系统功能安全贪图》等系列责任，为构建好意思满的车路云一体化功能安全过程体系孝敬力量，保险了网联功能的交易化落地。在《智能网联汽车准入和起程通行试点》等策略鼓励行业发展之际，蘑菇车联凭借当时间实力和推行教会，长久走在行业前方，助力行业标准化发展。

蘑菇车联 CEO 朱磊近期示意：“车路云一体化收集是智能交通发展的要津，咱们要构建一个安全、高效、智能的交通生态系统。” 蘑菇车联将赓续秉执翻新精神，加大研发参加赌钱平台，抑遏普实时间水平，拓展运用场景，积极与行业伙伴协作，共同鼓励车路云一体化收集的发展，为智能交通领域的变革孝敬力量。