本田汽车近日晓示了一项令东谈主惊喜的决定：重启其经典跑车Prelude的坐蓐规划。这一音问引起了无为豪情，特殊是在那些对本田历史车型怀有深厚心思的耗尽者中。

Prelude率先是基于雅阁底盘为北好意思市集打造的一款王人市跑车。与本田旗下的NSX或S2000等高性能车型不同，Prelude以其自得优雅的特色招引了无边追求精雅生涯的耗尽者。但是，跟着市集的变化，这款个性显著的小跑车在2001年停产，成为了一段历史。

但是，本田并未淡忘这款经典车型。在停产23年后，本田谨防晓示重启新一代Prelude的坐蓐。与旧款比较，新车最大的亮点在于选择了e:HEV混动系统。尽管现在官方尚未公布具体的能源参数，但有音问称，新一代Prelude将搭载2.0升四缸发动机与双电机构成的搀杂能源系统，并配备E-CVT变速箱。本田暗示，将对能源总成进行再行调校，以提供更富乐趣的驾驶体验。

新一代Prelude还引入了新的S+ Shift功能，该功能旨在提高发动机和电机的效果，达成更精准的发动机转速抵制。与之前的线性换挡抵制比较，S+ Shift功能或者带来更确切的自动挡换挡嗅觉和声息，进一步提高驾驶者的操控体验。

在外不雅策动上，新一代Prelude连续了双门溜背式的经典造型，领有较短的前后悬和轴距比例。车身尺寸为长4300mm、宽1790mm、高1300mm，轴距为2575mm，与丰田GR86颇为同样。在细节方面，新车配备了20英寸玄色轮毂以及红色布雷博制动卡钳，并提供了碳纤维套件和后扰流板等选装件，进一步提高了车辆的指令气味。

现在，对于新一代Prelude是否将引入中国市集的音问尚未公布。对于国内耗尽者而言，这款经典跑车的回来无疑是一个值得期待的选项。至于价钱方面手机赌钱，还需要恭候本田官方的进一步音问。感风趣的耗尽者不妨在指摘区留言，共享你们对这款车型的期待和见地。