飞奔自动驾驶业务高管 Massing 警示，欧洲在车载高性能狡计硬件与云干事规模严重依赖中好意思供应商。

盖世汽车讯   据外媒报谈，近日，飞奔集团自动驾驶业务高管 Georges Massing 在柏林的一场行业会议上示意，跟着汽车越来越依赖东谈主工智能，欧洲在狡计机硬件和云干事方面对好意思国和中国的依赖，使欧洲汽车行业濒临风险。

Georges Massing   说谈："咱们越深远发展东谈主工智能，就越需要更高效的狡计机系统。但是，当今欧洲在车载高性能狡计机等要害硬件规模的投资霸术历历。"

图片开端：飞奔汽车

Massing 称，"面前欧洲既阑珊磨真金不怕火 AI 模子所需的云狡计基础阵势，也不具备相应的硬件研发才略。"

Massing 荒谬以激光雷达为例指出，这一被全球车企闲居接管的中枢部件当今主要依赖中好意思两国供应。他还补充说，欧洲需要打造我方的高性能芯片和云干事提供商。

与此同期，软件已成为电动汽车的要害相反化要素，好意思国汽车制造商特斯拉以及比亚迪等中国汽车制造商正遥遥逾越。欧洲汽车制造商则不得不寻求与硅谷和中国的企业缔造调和干系，以期鄙人一代汽车竞争中获取所需的要害本领因循。

举例，内行汽车集团在自主软件研发遇阻数年后，近期先后与好意思国造车新势力 Rivian、中国芯片巨头地平线竣事战术调和，以加速电动汽车的研发。无特地偶，飞奔集团也通过投资中国自动驾驶独角兽 Momenta，强化其智能驾驶援手系统。飞奔近日还晓喻将接管中国公司禾赛科技的激光雷达传感器，为全球市集开辟智能驾驶汽车。

欧洲的政界东谈主士也以为手机赌钱平台，欧洲企业应减少在高技术零部件方面对中国和好意思国的依赖，以裁汰安全风险，并确保企业在出现供应短缺时好像取得满盈的零部件供应。